装载机厂家谈齿轮泵经常出现哪些故障？

装载机厂家介绍液压齿轮泵作为装载机的核心部件在整机上具有十分重要的地位，齿轮泵出现问题往往会造成整机部能动作，所以尤其要引起重视。液压齿轮泵的大体结构没有什么区别，但是在细节处理上各个厂家就千差万别，齿轮泵的故障也是多种多样，下面永保机械的专家给大家总结一下。

装载机厂家谈到齿轮泵从本质上来说，是容积式的液压泵。利用一对齿轮的啮合运动形成吸排油腔的容积变化，从而达到供油的作用。装载机蓝色区域为吸油腔，红色区域为排油腔，主动齿轮（下方齿轮）顺时针旋转，两对齿轮的左侧啮合在一起，容积减小，将存在齿间的油液排出，齿轮的右侧部分分离，将存在齿间的油液带到排油腔。

装载机厂家分析从油口观察内部齿轮的情况，当怀疑是装载机上的齿轮出问题时，可以首先拆下齿轮泵的管路连接，然后从油口观察齿轮的完好程度，如果出现齿面划伤，磕碰掉齿等现象可直接更换。将双联齿轮泵上虎钳，准备拆卸，值得注意的是装夹时要避免加持齿轮泵进、出油口，以免碰伤。

装载机厂家提醒大家花键是齿轮的驱动齿的花键，齿轮泵布置在变速箱的取力口上，齿轮泵的花键轴与变速箱的花键套配合，当花键轴与花键套之间的配合出现问题时，花键容易出现异常磨损，严重时会将花键磨光。