山东装载机驱动力不足怎么办

山东装载机驱动力不足表现在机器不能克服大的负荷，如果发动机功率正常，则可能有以下原因。

1.变速压力虽能达到正常，但表针摆动﹑不稳，变速泵有异响，工作无力或开始正常，过一段时间后就无力，此故障常发生在更换变速泵或双变总成大修后。其原因是变速泵低压管路密封不严，造成大量进气，使变矩器供油不足，应检修变速泵接合纸垫是否平整﹑严密，吸油管与泵联接部位是否漏气，吸油管是否老化漏气。

2.变速压力正常，工作开始还可以，但过一段时间后就无力，并且越加油门越不走车，缓抬油门或停一会后才能走。首先清洗装载机变速箱的油底壳，因由于脏物堵死滤网，使油吸不上来，造成此故障；或变速泵吸油管老化使内层脱层，造成吸油不畅。

3.山东装载机变速系统压力过低，负荷大会打滑。按检查压力低的方法检查变速泵﹑变速阀等。

4.变速压力正常，行走还可以，但吃土无力。此现象多为超越离合器损坏造成，如超越离合器的三条压缩弹簧失效、隔离环断裂、内环凸轮或外环齿轮的滚柱工作面磨损较严重等，一般应拆解、更换零件或大超越离合器总成。

5.变速压力正常，工作无力，油温高，油底有铝沫。此故障为变矩器的泵轮﹑导轮或Ⅰ﹑Ⅱ级涡轮损坏等原因造成，一般应拆解变矩器进行检查。

6.变速压力正常但工作依旧无力，并且从马达处向外冒油。此现象一般为变矩器旋转油封损坏，或罩轮与泵轮之间地O形密封圈损坏造成。拆检变矩器，同时检查导轮座环槽和分动齿轮内孔的磨损情况，视情况更换维修。