如何调整装载机制动系统

制动体系是确保装载机安全作业和行进的重要机构,有必要随时留意查看各组件有无操作失灵等现象。

1.空气压缩机是装载机气制动体系的动力源,在不运用压缩空气时，压缩机接连作业几十分钟，制动体系压力安稳，则表明空压机作业正常。若气压经常动摇，则应查看空压机的排气阀门。必要时进行研磨，以确保阀门密封。

2.装载机油水分离器是用来过滤压缩空气的，并可控制体系压力安稳在882kPa以下，空压机作业时应留意是否窜油。若油水分离器和空气罐内的机油超过10-15㎝3时，即应查看窜油原因。每班作业后，应拧开放油塞铲除油污。

3.装载机气制动阀上端的橡胶护罩应坚持无缺，以防污物进入，制动阀内腔应定时清洗，活塞表面涂以薄层机油、坚持活塞运动灵活及橡胶薄膜完好。

4.装载机制动器的制动带磨损后，应进行制动空隙的调整。调整办法是先将车轮顶离地上，使其能主动滚动。然后滚动拨轮，改动调理螺杆方位，用塞尺别离丈量制动带上部的空隙。经调整后，制动带与制动毂之间的均匀空隙应为0.5mm。