山东装载机发动机涨机油如何维修？

山东装载机小时数在5000小时左右，建议大家要多观察机油液面高度，发现异常尽快通知售后服务人员前来检查。下面给大家总结一下发动机涨机油如何维修？

首先检查山东装载机机油是否增多，经检查，发动机内部机油增多明显，找来一块干净的面巾纸，把机油尺上的油滴滴在纸上，发现油滴迅速扩散，用鼻子闻，油滴内有明显的柴油味。打开山东装载机气门室盖，把喷油嘴用干净的抹布擦拭干净，用钳子把燃油回油管夹紧（防止燃油压力泄压），然后让司机去手动泵油，观察喷油嘴是否漏油。经过仔细观察，发现该发动机的第六缸里的喷油嘴在燃油压力增大时有明显泄漏的情况，这是因为第六缸靠近排气管，平时工作时的温度过高，导致了内部喷油嘴的提早老化。发现问题之后，拆卸第六缸喷油嘴，由于缸盖上机油油道和和燃油油道里有剩余的油，重力原因会顺着嘴子套流到缸筒里，如果不抽出来的话，装回喷油器很容易把活塞连杆顶歪，所以，还要找个抽油器，把缸筒里的油一点一点的抽出来，最后还要用干净的布擦拭嘴子套，顺便把缸筒里的积炭清洗掉，这之后，更换一个新的喷油嘴，把气门室盖装回去。

山东装载机喷油器安装完毕后，还要把机油换掉，把机油滤芯也一并换掉，连接ET（检测仪），刷新喷油器的编码，使发动机ECM与新喷油器更好的匹配。至此，完成整个维修过程。