山东装载机燃油系统、冷却系统、空气滤清器如何维护？

一个合格的山东装载机驾驶员除了掌握机械的驾驶技能之外，也应该要懂得一些简单保养和维修。

柴油机用燃油必须根据“用油规定”中的有关规定，结合当地工作环境选用适合的柴油。贮油器皿应保持干净。新油应经过相当长时间（七昼夜）的沉淀处理，再慢慢吸出，灌入柴油箱内。装载机柴油箱内柴油，是在作业完了之后立即加满，以防箱内气体冷凝混入油内。同时给次日用油有一定的时间使水和杂质在箱内沉淀，以便清除。加油时，保持操作者手为油桶、柴油箱、加油口、工具等清洗。使用抽油泵时，应注意不要把桶底的沉淀物抽上来。应经常检查油量，不足油尺下限刻度时，必须加注。各柴油滤清器应根据工作环境及时清除沉淀物，但间隔时间长不宜超过200小时、清除沉淀物后应进行放气工作，以免造成起动困难、功率不足等问题。

山东装载机应该使用蒸馏水、自来水作为柴油机的冷却水，禁止使用脏水或硬水（井水、矿泉水以及其它含盐分多的水），以免结垢，浸蚀缸套。往水箱内加水时，可能一次不能使冷却系统全部加足，在柴油机运转后，应再检查一次，不足时，应添加足。冷却系统加水口位于装载机小顶罩顶部。在连续作业的情况下，每隔300小时左右，应将冷却水更换一次。

山东装载机空气滤清器按照使用规定，认真进行技术保养，不但可延长空气滤清器的使用寿命，可以为柴油机提供一个良好的工作条件。同时应该注意，发动机每工作100～200小时应取出纸滤芯，用振动或压缩空气（压力不大

于0.49MPa）。由滤芯中心向外吹或轻轻拍打其端面的方法清洁之，严禁用任何油或水清洗。每工作1000～2000小时后应更换新的纸滤芯，每工作3000～4000小时应更换内部安全滤芯。纸滤芯安装时必须可靠地密封，不得漏气与短路。纸滤芯若被油、水等粘污阻塞使发动机排烟过浓，在清洁滤芯后仍不能改善或者纸芯破损时应更换新滤芯。空气滤清器出口与柴油机进气管之间的连结管路，空气滤清器集尘腔与排气引射橡胶管连接处，应密封可靠，不得漏气。柴油机在运转情况下，严禁拆下空滤器。